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“大廣汽”謀局 管理層人事調(diào)整
資訊 > 熱門 > 正文 879 金雪 華夏時報 2013-11-25 15:41:47

大廣汽謀局 管理高層新調(diào)整在廣州車展揭幕一個月前,廣汽集團傳來一則捷報。今年前10月,公司汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量同比增長29.61%至78.53萬輛,累計銷量同比增長29.52%至75.37萬輛。在這其中,廣汽乘用車、廣汽本田、廣...

“大廣汽”謀局 管理高層新調(diào)整

在廣州車展揭幕一個月前,廣汽集團傳來一則捷報。今年前10月,公司汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量同比增長29.61%至78.53萬輛,累計銷量同比增長29.52%至75.37萬輛。在這其中,廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田以及廣汽菲亞特市場業(yè)績都有大幅明顯增長。

很難想象,廣汽集團這份高達九成增長的成績單背后,是幾個月前才剛剛重新調(diào)整和組建的高層管理團隊所為。而這份成績單也印證了,高層變陣通常帶來的磨合期副作用并未出現(xiàn)在廣汽集團身上,反而,廣汽集團潛心規(guī)劃的高層管理布局,恰恰為廣汽未來發(fā)展注入了新的動力。

高層震蕩

毫無疑問,今年6月3日的廣汽集團第三屆董事會第20次會議,定已成為廣汽集團發(fā)展史上的一塊具有重大意義的里程碑——這次董事會上拍板確定了廣汽集團自成立以來最大規(guī)模的一次高層人事巨變。

根據(jù)廣汽集團發(fā)布的公告,董事會同意免去袁仲榮常務(wù)副總經(jīng)理職務(wù),同時免去黃向東、吳松、劉偉、區(qū)永堅及陳茂善副總經(jīng)理職務(wù),另外同時聘任馮興亞任本公司常務(wù)副總經(jīng)理,付守杰、張青松任副總經(jīng)理。此輪調(diào)整之后,廣汽集團的高管架構(gòu)為:董事長張房有、總經(jīng)理曾慶洪、常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞、董事會秘書盧颯,副總經(jīng)理:付守杰、張青松、李少、蔣平、姚一鳴,財務(wù)負責(zé)人王丹。

而根據(jù)廣汽集團其后公布的旗下各業(yè)務(wù)單元高管人事變動名單,更是具體梳理了包含郁俊升任廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理、李暉升任廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理、王秋景調(diào)任廣汽菲亞特執(zhí)行副總經(jīng)理、劉偉調(diào)任廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理等在內(nèi)的15名高管的新任命。此輪高管盤整中,幾乎牽涉到廣汽集團旗下所有合資業(yè)務(wù)板塊,至少15名高管職位產(chǎn)生變動。

值得注意的是,在集團及旗下合資企業(yè)高管變陣的同時,廣汽集團還新成立了以曾慶洪為首,包含袁仲榮、付守杰、盧颯、馮興亞等18位集團高管在內(nèi)的執(zhí)行委員會,并在執(zhí)行委員會下分設(shè)采購與物流專業(yè)委員會、制造與質(zhì)量專業(yè)委員會、營銷與服務(wù)專業(yè)委員會、金融與資本專業(yè)委員會等專業(yè)委員會。同時,廣汽集團總部增設(shè)了研究部、國際業(yè)務(wù)部、技術(shù)與信息化部、資產(chǎn)管理部和培訓(xùn)中心(分支機構(gòu))。

對于此次人事調(diào)整的原因,廣汽集團回應(yīng)表示,“為適應(yīng)外部競爭環(huán)境的變化以及廣汽自身產(chǎn)業(yè)升級、業(yè)務(wù)擴張和可持續(xù)發(fā)展的需要。”

“大廣汽”出發(fā)

經(jīng)歷如此大規(guī)模的人事變陣后,廣汽集團又將以怎樣的面貌重新出發(fā)?

受去年“釣魚島事件”的影響,主要依托日系合資企業(yè)的廣汽集團業(yè)績大幅下滑,廣汽集團2012財年財報顯示,集團連同合營企業(yè)及聯(lián)營企業(yè)營收約1477.04億元,同比下降約6.35%;母公司凈利潤約11.34億元,同比下降約73.46%.

而在廣汽集團的規(guī)劃中,到2015年產(chǎn)能將達300萬輛,其中自主品牌乘用車達30萬輛,產(chǎn)能利用率不低于80%,即年銷售240萬輛汽車以上,銷售收入約4000億元。自主板塊嗷嗷待哺,日系品牌為主的合資企業(yè)遭遇重創(chuàng),廣汽集團肩上的重擔(dān)逐漸加劇。面對兩年內(nèi)要將銷售收入從1477.04億元提升到4000億元,廣汽集團不得不尋找新的突破口。

2012年廣汽集團的業(yè)績下滑,也在一定程度上證明了廣汽集團在業(yè)務(wù)上仍然依托于廣汽本田、廣汽豐田等日系車品牌,受日系車零部件供應(yīng)、市場接受度等因素影響,抗風(fēng)險能力不強;诖耍磥韽V汽集團發(fā)展廣汽自主乘用車、廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽吉奧,保持產(chǎn)品、品牌結(jié)構(gòu)多元化,將是廣汽集團未來發(fā)展壯大的恒久主題。

而要激發(fā)廣汽集團新一輪斗志,高層人事大換防便是重整旗鼓的相對直接的措施。在廣汽集團的人事新布局中,高層管理團隊平均年齡大幅降低,多位“少壯派”開始執(zhí)掌門戶。

經(jīng)過三個月的考驗期,廣汽集團在企業(yè)架構(gòu)和人事布局上的排兵布陣初戰(zhàn)告捷。這支集團副總?cè)孀屛弧⑸賶雅缮衔、精簡機構(gòu)、集中管理有效加強的集團新軍,使廣汽集團各大板塊市場業(yè)績顯著提升。不過,重新出發(fā)的廣汽集團如何保持持久的增長力,是新“大廣汽”謀局之下的又一命題。

(原標(biāo)題:“大廣汽”謀局 管理高層新調(diào)整)


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